1867. május 19-én nyílt meg a Magyar Északi Vasút fejpályaudvara, Budapest harmadik magánvasúti állomása. A társaság hivatalos neve Pest–Losonc–Besztercebányai Vasút és Szent István Kőszénbánya Társulat volt, és kilencven évre szóló üzemeltetési engedélyt kapott. Az indóház a Kőbányai út és a mai Fiumei út találkozásánál épült; innen indultak a vonatok Hatvan, Salgótarján és Losonc felé.
Az állomást kezdetben a vonal végpontjáról Losonci pályaudvarnak hívták, később a Józsefvárosi név honosodott meg. A magántársaság nem tudta kitermelni a vállalt kamatokat, ezért az állam átvette a vasutat: az Északi Vasút államosításával jött létre 1869-ben a Magyar Királyi Államvasutak, azaz a MÁV. 1882-től az állomás egy ideig Budapesti pályaudvar néven szerepelt.
A közelben 1884-ben átadott Keleti pályaudvar átvette a személyforgalmat, ettől fogva az állomás főként teherforgalmat bonyolított. 1936-tól kisegítő személypályaudvarként ismét fogadott utasokat, egészen 2005. december 10-ig, amikor az utolsó személyvonat is elindult innen.
Források
- PestBuda – A 155 éves Józsefvárosi pályaudvar: https://pestbuda.hu/cikk/20220519_losoncot_kotottek_ossze_budapesttel_a_155_eves_jozsefvarosi_palyaudvarrol_indulo_vonatok