Budapesten 1887-ben már közlekedett egy rövid kísérleti villamos a Nyugati pályaudvar és a Király utca között, az első igazi, rendszeres villamosvonal azonban Józsefvárosban épült meg. 1889-ben nyílt meg a pálya, amely a Köztemető úttól, a mai Orczy tér tájékáról indult, és a Stáció utcán – a mai Baross utcán – keresztül érte el az Egyetem teret; később az Eskü térig, a mai Március 15. térig hosszabbították meg.
A vonalat a Budapesti Városi Vasút üzemeltette, sárga kocsijait barna kör jelölte, mivel számozott viszonylatok 1910-ig nem voltak. A sínek eleinte nem az úttest közepén, hanem a járdák mentén futottak, és a kocsik kezdetben felsővezeték nélkül, alulról kapták az egyenáramot.
A Baross utcai villamos így nemcsak a kerület közlekedésében jelentett fordulatot, hanem a főváros elektromos tömegközlekedésének egyik kiindulópontja is lett.
Források
- Józsefváros Újság – Az első villamos a Baross utcán csilingelt: https://jozsefvarosujsag.hu/az-elso-villamos-a-baross-utcan-csilingelt/